Neue Frachtsegler im Einsatz
Mit moderner Technik behauptet sich eine neue Generation von Segelschiffen am Markt.
Wer windgetriebenen Sport ausübt, kennt die unbändige Kraft, die diese Form des kostenlosen Antriebs mit sich bringt. Die Nutzung des Windes hatte über Jahrhunderte einen großen Anteil am Transport von Fracht rund um den Globus.
Den Rest der Geschichte ist allseits bekannt. Die Frachtsegler wurden abgewrackt. Mit Antrieben, die fossile Brennstoffe nutzen, wurde die Schifffahrt schneller und zuverlässiger. Seit einigen Jahren kann man jedoch einen umgekehrten Trend beobachten. Die Schiffe fahren wieder langsamer. Es sollen Kosten gespart werden.
Eine neue Generation von Motorseglern springt in genau diese Nische. Seit gut zehn Jahren arbeitet die französische Firma Grain de Sail sich von Schiff zu Schiff, sammelt Know-How und skaliert die Größe der Schiffe nach oben.
Die momentan im Einsatz befindliche Grain de Sail II ist 52 Meter lang und kann 350 Tonnen Fracht transportieren. Das nächste Projekt ist die Grain de Sail III. Der Segler wird 110 Meter lang und soll mit einer Segelfläche von 4.000 m2 3.000 Tonnen Fracht transportieren.
Ein anderer Segelriese ist bereits im Einsatz. Die Neoline Origin ist 135 Meter lang und kann 5.300 Tonnen Fracht transportieren. Die Segelfläche beträgt 3.000 m2. Als modernes RoRo-Schiff kann die Origin flexibel agieren und schnell Waren umschlagen.
Um sich in den modernen Alltag zu integrieren nutzen die modernen Segelschiffe Hybridantriebe. Beim Neoline Origin kommt Diesel und Elektrizität zum Einsatz. Bei der Grain de Sail sind es Holzpellets. Trotzdem werden laut den Reedereien CO2-Einsparungen von 80 bis 90 Prozent im Vergleich zu 'normalen' Frachtschiffen erreicht.
Wie passend wäre es also, wenn irgendwann Tages auch die Windsurf- und Wingfoilprodukte nicht per Luft- oder Seefracht transportiert würden, sondern umweltfreundlich per Segelschiff.
Links:
www.towt.eu/en/home/
www.neoline.eu/en/
graindesail.com/en/cargo-sailboat-grain-de-sail-iii/
timbercoast.com
16.04.2026 © DAILY DOSE | Fotos/Grafiken: Grain de Sail / L2O Naval, Grain de Sail / Loys Leclerc, Neoline / Arthur Jacobs | Translation: EN
