Forum: Boards, Segel & Zubehör

Hi Jon,
ein andere (längere) Segellatte nehmen und an der oberen Spitze (so lang wie das abgebrochene Stück ist) mit doppelseitigem Klebeband bekleben. Langsam in die Lattentasche schieben und am Ende das gebrochenen Stück draufpressen.
Hat bei mir super geklappt...

Gruß, Paul

Hallo Jon,

es wird dir nichts anderes übrig bleiben die Lattentasche etwas auf zu schneiden um das letzte Stück heraus zu bekommen. Mit einem dicken Polyesterfaden und einer starken Nadel kannst du es dann wieder selber flicken.

MfG, Jan von Backwinddivision.

Hallo Jan,

habe eine Frage zu einem Mast-upgrade-Vorhaben. Ich besitze zum Freeriden auf einem Tabou Rocket 105 drei North Natural Segel von 2013 (4,5; 5,4 und 6,6). Benutze den RDM Silver Mast 430 (2013) mit North Power XT 2.0. Irgendwie passt es nur richtig bei 5,4? Gefühlt ist der Mast für das 4,5 zu lang und für 6,6 zu kurz???

Da ich nun auch "besser" geworden bin (sicher Wasserstart und sicher Gleiten in beiden Schlaufen) kommt die Überlegung für meine böigen Mecklenburger Seen ein Mast-upgrade zu wagen?

FF. Fragen:
Spüre ich schon den Unterschied mit meinem Können zwischen Silver und Gold/Platinum?

Passen für meine 2013-Segel Mastangebote der Vorjahre ab 2012?

Macht z.B. der Kauf eines RDM 400 Platinum 2012 eventuell plus Extender für das 6,6 Sinn?

Danke für eine Tipp

Hi Jan,

ich bin echt froh, dass ich dich mangels Erfahrung hier mit Fragen löchern darf.
Sind ein 430er 2014-Platinum-Mast und 2017 5,8-E-Type miteinander kompatibel?

Dank und Gruß
Sebastian

Hi Jan,
ich habe Probleme mit meinen North Ram F11.
1.) An meinem 5.7er ist mir die unterste Latte gebrochen und ich suche hierfür Ersatz. Kann ich nur die schwarze Hohllatte irgendwo kaufen? Sind die weißen und schwarzen Lattenteile gesteckt oder miteinander verklebt?
2.) Hast du noch Trimmtipps für die F11er Rams. Ich brauche immer sehr lange bis ich die richtige Mastfussposition finde, da der Druckpunkt viel weiter hinten liegt als bei meinen anderen Segeln.

Beste Grüße
Christian

Hi Jan,

ich habe vor fast zwei Jahren ein Silver HD gekauft. Nun ist das Kopfstück defekt. laut North gibt es 2 Jahre Garantie auf die gabelbäume. Muss ich mich für die Garantieabwicklung an meinen Surfshop wenden oder direkt an North?
Wenn direkt an Nort - hast Du da eine Nummer oder Emailadresse?

Grüße aus HH
David

Hi Jan,
ich nutze Heros in der Größe 4,7 (2014) und 5,3 (2017). Ich möchte mir nun einen neuen 400er Mast zulegen. Ich habe ein sehr gutes Angebot für einen gebrauchten 400er Platinum Aero von 2016. Dieser wäre günstiger als jeder andere normale Platinum, welchen ich finden konnte.
Ich nutze die Heros vorallem auf Flachwasser und in kleiner Welle. Jedoch sollte der Mast im Urlaub auch mit nach Südafrika (bis 4mt Welle).
Wie ist die Haltbarkeit der Aero Masten. Soll ich lieber zu einem normalen Platinum greifen?

Danke, Gruß,
Paul

Hallo Jan,
Ich hab eine Frage zu den Platin Race Gabeln. Passen die neuen Endstücke auch auf die Gabeln von früher (also auf die Platin Gabel 2012/2013) bei gleicher Länge 1,90m - 2,50m. Ich hab noch einen älteren Rohrbogen und bräuchte dafür ein Endstück.
Vielen Dank im Voraus für deine Antwort, Patick

Hallo HT67,

ja diese Gefühl kann ich nachvollziehen. Ich würde mit, wenn ich mir für diese Segel einen neuen Mast kaufen wollen würde, einen 400 SDM besorgen. Es muss nicht unbedingt der Platinum sein. Gold reicht da auch. Auf einen RDM würde ich verzichten. den Xtender würde ich bei dem 6,6m³ nehmen. Auch das Baujahr 2012 ist ok.

MfG, Jan von Backwinddivision.

Hallo Sebastian,
ja klar ist der Mast noch ok. Aber unter diesem Baujahr würde ich keinen Mast nehmen.

MfG, Jan von Backwinddivision.

Hallo David,

der erste Ansprechpartner ist für dich der Surfshop. Erst wenn der nichts erreicht oder sich quer stellt würde ich mich an Boards and More wenden.

MfG, Jan von Backwinddivision.

Hallo Paul,

der Aero ist ein sehr leichte und haltbarer Mast. Ich persönlich aber bevorzuge die Platinum, da ich das Gefühl habe, dass der Aero etwas weicher ist und meine Segel bei Overpower zu schwammig werden. Frage dich warum der Aero so "günstig" ist.

MfG, Jan von Backwinddivision.

Hallo F2_Surf,

ich würde das Endstück nicht auf eine alte Gabel bauen. Dadurch, dass es weiter ist entstehen ungünstige Spannungen auf der Gabel was zuf Folge haben kann, dass dir bei Power der Holm um die Ohren fliegt. Das wiederun würde die komplette Gabel zerstöhren.

MfG, Jan von Backwinddivision.

Hi Jan

Ist mein 400er Gold RDM von 2017 grundsätzlich zu jedem Hero (2015-2018) von 4.2 bis 5.3 passend oder muss ich diesbezüglich auf den Jahrgang achten? Insbesondere das 4.7er interessiert mich.

Edit:
Antwort erübrigt sich, da ich mittlerweile ein Segel gekauft habe. Es ist das 4.7er Hero von 2017 geworden, das m.E. gut zum inzwischen gelieferten Mast passt, bei dem es sich bereits um das 2018er Modell mit 90%C handelt, bestellt hatte ich einen 2017er mit 85%.

Gruss, Phil

Moin,
Unglaublich aber wahr: vor exakt 22 Jahren bin ich meine letzte Regatta gefahren und habe dann mit dem Surfen aufgehört (dem Studium in Süddeutschland sei's gedankt). Da der Surfvirus aber nur schlummerte, habe ich vor kurzem wieder Bock aufs Board gekriegt. Teilweise habe ich mein Material noch, nur die Masten und Gabeln haben sich irgendwie verabschiedet.

Nun stellt sich mir die Frage, welche North-Masten der letzten Jahre am Besten zu meinen North Prisma (5.0, 5.5, 6.0, 6.5 und 7.5) passen würden. (Seinerzeit fuhren wir Alu-Bases mit Carbontops, da die Carbonunterteile haufenweise im Gabelbaumbereich gebrochen sind. Letztendlich ergaben sich die unterschiedlichen Mastlängen durch unterschiedlich lange Tops.) Wenn ich mich richtig erinnere waren die damaligen Masten eher Flex Top.

Gruß,
Mike