Forum: Boards, Segel & Zubehör

MISTRAL rigs ride

Hallo!

Ist mein erster Post hier in dem Forum :)
Wollte mich über das Rigs Ride von Mistral erkundigen
(Link: http://www.mistralwindsurf.com/public/content/windsurfing/sails/index_ger.html)

Das komplette Rigg gibt es für 300€.
Bin immer noch Surfanfänger, bzw hab letztes Jahr im Sommer 3 Wochen lang gesurft und wollte mir für diesen Sommer ein neues Rigg anschaffen.

Da das von Mistral doch sehr preisgünstig ist, hatte ich mir gedacht direkt zuzuschlagen...
Allerdings finde ich nirgendwo im Internet Informationen dazu was für Materialien verbaut sind!
Ich hab auch schon mehrere Mails an Mistral verschickt... bis lang natürlich keine Antwort =/

Also hat jemand von euch vielleicht das Segel, oder weiss ob Mistral vernünftige Segel baut/was für Materialien verbaut sind?

Ansonsten hat jemand evtl eine bessere Empfehlung für ein 6qm Rigg?
Surfe hauptsächlich in der Türkei, also wenig bis fast keine Wellen und wollte erstmal ein bisschen das schnelle fahren lernen (freeride?).
Hatte bisher nur ein 4,8 Segel von NorthSails zum lernen und nen ollen Tanker als Brett, wollte mir jetzt halt zuerst ein größeres Segel hohlen, weil da nicht immer allzu viel Wind ist.
Aber mal nebenbei gefragt, was würde sich als neues Brett eignen?
Wiege 78kg bin 1,90 groß. Wie viel Liter brauch ich da?

Mit freundlichen Grüssen!
w4rheart

Das Ride ist ja eher ein Aufsteigersegel. Also eigentlich gut für dich, da es dir als Aufsteiger noch nicht so sehr auf High End Performance ankommt.
Diese Segel sind sehr leicht gebaut, was aber auch nur dadurch zu erreichen ist, dass man einige Verstärkungen weglässt und oft auch dünneren Monofilm verwendet.
Daher ist das Segel wohl etwas anfälliger für Schäden, da du aber als Anfänger noch nicht mit Vollgas übers Wasser heizt und es dir wohl in normaler Verdrängerfahrt eher auf ein leicht zu handelndes Rigg ankommt dürfte das Ride ein gutes Einstiegsrigg für dich sein. Natürlich solltest du als Anfänger auch nicht zu große Segel fahn sonst machst du's dir nur unnötig schwer.

Falls du doch eher was Robustes willst, dass du auch noch als weit Fortgeschrittener fahren kannst dann würde ich dir empfehlen mal bei Gunsails reinzuschauen dort würde dann ein Komplettes Rigg zwar etwa 200 Euro mehr kosten als bei Mistral, dafür kannst du es auch noch fahren wenn du richtig gut Surfen gelernt hast.

Ja und zum Brett:
Denk mal so 140- 160 Liter und ordentlich breit dann ist es einfacher zu fahn.

http://www.gunsails.de/

Hang loose

Maurice

Hallo Maurice!
Also erstmal Danke für deine umfangreiche Antwort!
Es ist für mich sehr wahrscheinlich schon sinnvoll ein Segel zu kaufen was ich auch später noch fahren kann, da ich das Rigg einfach mit in die Türkei nehme und dann dort lasse (meine Eltern haben da eine Wohnung). Aus diesem Grund ist ein Rigg von gunsails evtl nicht verkehrt.
Könntest du mir denn da ein Segel/Mast/Boom empfehlen? (da gibts ganz viele Modelle von denen ich nicht weiss für welche Bedingungen die gedacht sind...)

Nochmal zum Board: Ich suche da eher ein Preisgünstigeres... am Besten auch etwas womit ich später noch Fahren kann, soll heissen wo es am Anfang etwas schwerer ist drauf zu lernen(140liter!?).
Ich mein ich hab auch mit einem 4,8 Segel angefangen wo mir viele gesagt haben das wäre zu groß. Das hat aber zum Ende hin wirklich schon gut geklappt, auch mit Trapez rein hängen (bei viel Wind) und hinten in die Schlaufen etc.
Wie gesagt, dass wird dann auch wieder 3 Wochen lang Dauersurfen! :)
Ich mag da gerne eine Herausforderung haben =)

MfG

Als erstes Segel würd ich dir ein Freemove Segel empfehlen.
Die haben genug Power um flott anzugleiten und haben auch bessere Handlingeigenschaften als Freeridesegel.
Bei Gunsails währen das das Torro oder das Nexus.
da von den Preisgünstigen 2008er da kaum noch welche da sind, würde ich bis September warten , da ab September die 2009er im Preis reduziert werden, da dann schon die 2010er auf den Markt kommen.

Nochmal kurz zum Board:
Wenn du schon im Gleiten bist, Fußschlaufen und Trapez fährts bist du ja kein Anfänger mehr :-)
dann kannst du eigentlich schon getrost auf 140l zurückgreifen, da du dann wahrscheinlich mehr im Gleiten unterwegs bist als im Dümpeln.

Hang loose

Maurice

Wenn ich dein Können richtig verstanden hab und du ein Revier mit meistens wenig Wind und Welle hast:

- modernes Board mit 140-145 Litern, das für Aufsteiger gut geeignet ist - das kannst du auch als Könner noch bei wenig Wind fahren.

- Segel würde ich ein Freeride-Segel nehmen, die haben schon mehr power als ein Crossover- oder Wavesegel und sind zumeist trotzdem gut im Handling. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dürfte z.B. das Gun Future (Nachfolger des Flash) haben ... Der Abstand zwischen 4,8 qm und 6,0 qm ist übrigens recht groß. Da könnte es dir passieren, dass das 6er zu groß und das 4,8er noch zu klein ist ...

Lies mal die Tests in http://www.windsurfing-test.de/ - da findest du das Geeignete.

HL - Wolfman

Also ich tendiere momentan zwischen folgenden Segeln:
http://www.gunsails.de/de/pro.php?p=2215
http://www.gunsails.de/de/pro.php?p=2203
http://www.gunsails.de/de/pro.php?p=2954
http://www.gunsails.de/de/pro.php?p=2179
+ den Boom:
http://www.gunsails.de/de/pro.php?p=3159

Ein carbon Mast hab ich noch...
Was würdet ihr mir empfehlen? Btw was spricht eig. gegen ein Race Segel? Ich will jetzt keine Luftsprünge etc machen, sondern eig. nur so schnell wie möglich von A nach B dann halsen und wieder zurück 8)

MfG

Was spricht gegen Racesegel? Ich weiß nicht, welches Segel du bisher gesurft bist. Aber es war sicher ein camberloses, bei der Größe von 4,8 qm vermutlich auch eher handlingsorientiert. Bei einem Freeracesegel wie dem Cannonball bei gleichzeitig deutlich mehr Größe könntest du beim Halsen (und auch dem sonstigen Handling) Probleme bekommen. Diese Segel haben immer ein Profil durch die Camber und liegen daher nie neutral in der Hand (der Wind greift sie also immer an, auch beim Lossurfen und beim "Schiften" in der Halse). Bei der Halse (und Wende) kommt dazu, dass sie erst "umschnappen" (also der Bauch auf die andere Seite springt), wenn sie ordentlich Winddruck bekommen; je nach Trimm mußt du evtl. sogar durch einen gezielten Druck nachhelfen. Ich kenne eine Reihe von Surfern, die deshalb solche Segel nicht wollen. Ein Cannonball würde ich deshalb an deiner Stelle nur nehmen, wenn es dir wirklich um absolute Höchstgeschwindigkeit geht und du bereit bist, die deutlichen Handlingnachteile in Kauf zu nehmen. Wenn du darüber weiter nachdenkst, wäre es sicher gut, ein solches Segel mal zu probieren, um das Handling in der Praxis zu sehen.

Ich würde dir in der angepeilten Größe momentan eher ein performanceorientiertes Freeridesegel ohne Camber empfehlen. Das neue Gun Rapid fehlt in deiner Liste ... ich kenne es auch nicht, aber es könnte bei akzeptablem Handling (da camberlos) die beste Leistung bringen. Vom Preis-Leistungs-Verhältnis ist das Flash 2008 natürlich sehr gut, ein feines Segel, ich hab das etwas älter in 4,8 qm (hauptsächlich für meine Tochter).

Als Boom kannst du auch den Gun Free Boom nehmen, der ist sehr gut für den Preis.

HL - Wolfman

Ich selber fahre das Gun Sails Flash 7,4 mit einem 30% Mast, der Gun Free Gabel und einem Mistral 155L Board.
Kann mich über nichts beklagen. Leicht aufzubauen, gut zu trimmen und Super verarbeitet.

Die Race Gabel brauchst du nicht unbedingt.
Die günstigere Free Gabel tut es auf jedenfall auch (http://www.gunsails.de/de/pro.php?p=3157)

Hallo nochmal!
Hab mich jetzt für das Rapid 5.7 entschieden (+Free Boom)
ist auch schon heute morgen bei mir angeliefert worden =)
natürlich erstmal aufgeriggt, sieht echt toll aus das Teil!

Nochmal zum Brett:
Also ein Freeridebrett um die 130 Liter...
Wo bekommt man denn gute Gebrauchte? Will mir jetzt sicherlich kein neues für 1500 anschaffen, allerdings auch kein 20 Jahre altes^^
Tendiere da eher richtig 200-300.. kriegt man da irgendwas?

Gibt es da evtl eins das ihr empfehlen könntet (Marke, etc.)?

Mit freundlichen Grüßen

was haltet ihr denn von einem von denen hier:
1. http://www.the-daily-dose.com/cgi-bin/frameloader/frameloader.cgi?http%3A//www.the-daily-dose.com/private-kleinanzeigen/detail.php%3Fsiteid%3D37114 Mistral Explosion 130l
2. http://www.the-daily-dose.com/cgi-bin/frameloader/frameloader.cgi?http%3A//www.the-daily-dose.com/private-kleinanzeigen/detail.php%3Fsiteid%3D39864 Mistral Radar Freeride 125l
3. http://www.the-daily-dose.com/cgi-bin/frameloader/frameloader.cgi?http%3A//www.the-daily-dose.com/private-kleinanzeigen/detail.php%3Fsiteid%3D40679 Fanatic triple x 119l
4. http://www.the-daily-dose.com/cgi-bin/frameloader/frameloader.cgi?http%3A//www.the-daily-dose.com/private-kleinanzeigen/detail.php%3Fsiteid%3D40690 Fanatic Skate 115l

Sind die gut/schlecht?
Bitte um Rat.

MfG

Ich kenne die Boards nicht aus eigener Erfahrung.

Das Mistral Explosion 130 deckt das, was du willst und kannst, noch ab (ob 140-145 Liter besser wären, mußt du selber entscheiden). Das Board ist laut Test für Aufsteiger gut geeignet: http://www.windsurfing-test.de/index.php?loc=details&bid=121

Das Mistral Radar hat nicht nur weniger Auftrieb, sondern auch noch den älteren schmaleren shape. Das heißt, es dürfte deutlich wackliger sein und nicht so früh ins Gleiten kommen. Das gleiche gilt für das Fanatic triple x noch stärker (und ich frag mich immer, wie die Verkäufer im Brustton der Überzeugung behaupten können, ein Board habe kein Wasser gezogen, wenn sie eine größere Reparatur hatten ...). Die Anzeige Fanatic Skate finde ich nicht mehr, aber das Board ist noch kleiner und ebenfalls deutlich schmaler als ein 130-Liter-Board. Den Unterschied zwischen 130 Litern und 115 Litern kenne ich aus eigener Erfahrung (JP XC-Cite Ride 130 - Hifly Madd 115), der ist groß, und ich habe mich für die 130 Liter entschieden und bin sehr froh darüber (ebenfalls ca. 78 kg, surferisch bin ich auch kein Meister, aber wohl etwas weiter als du).

HL - Wolfman

Ich würde dir jedenfalls ein Board zwischen 130 und 145 Litern empfehlen. Für Aufsteiger besonders gut geeignet sind z.B. das JP X-Cite Ride, das RRD Z-Ride oder das Starboard Futura. Aber auch alle anderen bekannten Fabrikate neuerer Bauart kannst du nehmen, die Unterschiede sind nicht so groß. Ist eine Frage des Preises und der Angebote ...

HL - Wolfman